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PCB的制造方法[ 07-24 17:55 ]
PCB(Printed Circuit Board),中文名稱為印制電路板,又稱印刷電路板、印刷線路板,是重要的電子部件,是電子元器件的支撐體,是電子元器件電氣連接的提供者。由于它是采用電子印刷術(shù)制作的,故被稱為“印刷”電路板。PCB制造方法有加成法、減成法兩類。        加成法:在未敷銅箔的基材上,有選擇地沉積導(dǎo)電材料而形成導(dǎo)電圖形的印制板PCB。有絲印電鍍法,粘貼法等。        減成法:在
PCB基本設(shè)計(jì)流程詳解[ 07-24 17:09 ]
一般PCB基本設(shè)計(jì)流程如下:前期準(zhǔn)備->PCB結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)->PCB布局->布線->布線優(yōu)化和絲印->網(wǎng)絡(luò)和DRC檢查和結(jié)構(gòu)檢查->制版。        第一:前期準(zhǔn)備。這包括準(zhǔn)備元件庫和原理圖。“工欲善其事,必先利其器”,要做出一塊好的板子,除了要設(shè)計(jì)好原理之外,還要畫得好。在進(jìn)行PCB設(shè)計(jì)之前,首先要準(zhǔn)備好原理圖SCH的元件庫和PCB的元件庫。元件庫可以用peotel自帶的庫,但一般情況下很難找到合適的,最好是自己根據(jù)所選器件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸資料自己做元
高速PCB設(shè)計(jì)中的一些難題及其解決之道[ 07-20 18:04 ]
隨著器件工作頻率越來越高,高速PCB設(shè)計(jì)所面臨的信號完整性等問題成為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)瓶頸,工程師在設(shè)計(jì)出完整的解決方案上面臨越來越大的挑戰(zhàn)。盡管有關(guān)的高速仿真工具和互連工具可以幫助設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師解決部分難題,但高速PCB設(shè)計(jì)中也更需要經(jīng)驗(yàn)的不斷積累及業(yè)界間的深入交流。
解析高速PCB設(shè)計(jì)中的布線策略[ 07-20 17:59 ]
差分線對的工作原理是使接收到的信號等于兩個(gè)互補(bǔ)并且彼此互為參考的信號之間的差值,因此可以極大地降低信號的電氣噪聲效應(yīng)。而單端信號的工作原理是接收信號等于信號與電源或地之間的差值,因此信號或電源系統(tǒng)上的噪聲不能被有效抵消。這就是差分信號對高速信號如此有效的原因,也是它用于快速串行總線和雙倍數(shù)據(jù)率存儲器的原因。
降低車用PCB缺陷率的6大方法[ 07-19 18:02 ]
汽車電子市場是繼電腦、通訊之后PCB的第三大應(yīng)用領(lǐng)域。隨著汽車從傳統(tǒng)意義上的機(jī)械產(chǎn)品,逐步演化、發(fā)展成為智能化、信息化、機(jī)電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品,電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用已十分廣泛,無論是發(fā)動機(jī)系統(tǒng),還是底盤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境系統(tǒng)等都無一例外地采用了電子產(chǎn)品。汽車市場顯然已經(jīng)成為電子消費(fèi)市場的又一個(gè)亮點(diǎn),汽車電子的發(fā)展,自然地帶動了汽車用PCB的發(fā)展。
高速PCB設(shè)計(jì)中的電磁輻射檢測技術(shù)[ 07-19 17:56 ]
目前大部分硬件工程師還只是憑經(jīng)驗(yàn)來設(shè)計(jì)PCB,在調(diào)試過程中,很多需要觀測的信號線或者芯片引腳被埋在PCB中間層,無法使用示波器等工具去探測,如果產(chǎn)品不能通過功能測試,他們也沒有有效的手段去查找問題的原因。要想驗(yàn)證產(chǎn)品的EMC特性,只有把產(chǎn)品拿到標(biāo)準(zhǔn)電磁兼容測量室去測量,由于這種測量只能測產(chǎn)品對外輻射情況,就算沒有通過也不能為解決問題提供有用的信息,因此工程師只能憑經(jīng)驗(yàn)去修改PCB,并重復(fù)試驗(yàn)。這種試驗(yàn)方法非常昂貴,而且可能耽誤產(chǎn)品的上市時(shí)間。
PCB設(shè)計(jì)流程之組裝技術(shù)與環(huán)境保護(hù)[ 07-18 17:27 ]
在電子產(chǎn)品中,隨著小型、輕型、薄型和高性能元器件使用量的劇增,組裝技術(shù)的地位正日臻重要,組裝材料與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系也日益密切。
如何提高PCB線路板的熱可靠性[ 07-18 16:37 ]
在許多應(yīng)用中重量和物理尺寸非常重要,如果元件的實(shí)際功耗很小,可能會導(dǎo)致設(shè)計(jì)的安全系數(shù)過高,從而使線路板的設(shè)計(jì)采用與實(shí)際不符或過于保守的元件功耗值作為根據(jù)進(jìn)行熱分析。
影響B(tài)GA焊點(diǎn)空洞的因素分析及解決方法[ 07-17 17:49 ]
BGA空洞(圖1、圖2)會引起電流密集效應(yīng),降低焊點(diǎn)的機(jī)械強(qiáng)度。因此,從可靠性角度考慮,應(yīng)減少或降低空洞。那么,如何可以降低BGA空洞?要回答這個(gè)問題,我們有必要探索一下空洞的形成原因。
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